. /. ORGANIZACIÓN MUNDIAL  
DEL COMERCIO   
G/TBT/N/USA/57 
26 de mayo de 2004  
 
(04-2268) 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original:  inglés 
   
NOTIFICACIÓN 
 
Se da traslado de la notificación siguiente  de conformidad con el artículo 10.6. 
 
1. Miembro que notifica:   ESTADOS UNIDOS 
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):         
2. Organismo responsable:   Administración Nacional de Seguridad del Tráfico por Carretera 
(NHTSA – 61) del Departamento de Transportes  Nombre y dirección (incluidos los números de teléfono y de telefax, así como las 
direcciones de correo electrónico y sitios Web, en su caso) del  organismo o autoridad 
encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en caso de que se 
trate de un organismo o autoridad diferente:         
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [  X ], 2.10.1 [    ], 5.6.2 [    ], 5.7.1 [    ], 
o en virtud de:         
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda;  en otro caso 
partida del arancel nacional.  Podrá indica rse además, cuando proceda, el número de 
partida de la ICS):   Seguridad de los vehículos automóviles (SA:  87.03;  ICS:  43.020 
y 43.040). 
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado:   Federal Motor 
Vehicle Safety Standards;  Side Impact Protection;  Side Impact Phase-In Reporting 
Requirements;  Proposed Rule  (Normas Federales de Seguridad de los Vehículos 
Automóviles – Protección en caso de choque lateral – Prescripciones de aplicación gradual para la presentación de informes de choque la teral) – Disponible en inglés, 45 páginas. 
6. Descripción del contenido:   La propuesta de norma notificada refuerza de manera 
sustancial las prescripciones de la Dirección en materia de protección en caso de choque 
lateral, especialmente mediante la obligación de brindar protección contra la colisión con 
objetos estrechos y las lesiones en la cabeza como consecuencia de un choque lateral con 
ese tipo de objetos o con otros vehículos.  En primer lugar, actualiza la norma al prescribir que en todos los vehículos de pasajeros de p eso bruto nominal igual o inferior a 4.536 kg 
(10.000 libras) se efectúen pruebas de simul ación de colisión lateral del vehículo contra 
objetos estrechos fijos, como postes de teléf ono o árboles (prueba del poste), para proteger a 
los pasajeros de los asientos dela nteros de lesiones en la cabeza , el tórax, el abdomen y la 
pelvis.  Para que la prueba de l poste cumpla los criterios establecidos de protección contra 
lesiones en la cabeza, los fabricantes de vehícu los probablemente deberán instalar sistemas 
de protección lateral de la cabeza que se acci onen automáticamente, como cortinas inflables 
o cojines de aire ( airbags ) desplegables del techo sobre el  marco de la puerta.  Estas 
cortinas pueden reducir las lesiones en la cabe za debidas a choques laterales de vehículos de 
pasajeros contra postes, árboles o automotores con partes frontales altas.  Asimismo, pueden 
contribuir a reducir el riesgo de eyección total o parcial a través de las ventanillas laterales.  El cumplimiento de la prueba del poste se de termina en dos pruebas de configuración, para 
las cuales se utilizarán maniquíes nuevos, de se gunda generación.  La primera prueba se G/TBT/N/USA/57 
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hará con el maniquí de un varón adulto de talla mediana, y la segunda con el maniquí de una 
mujer adulta de talla pequeña .  En segundo lugar, la propuesta actualiza la norma existente 
relativa a la prueba de choque de dos vehículo s, que exige la protección de los pasajeros de 
los asientos delanteros y posteriores contra l as lesiones torácicas y pélvicas, en una prueba 
que utilice una barrera móvil deformable para si mular la colisión lateral de un vehículo en 
movimiento con otro también en movimiento; se actualiza esa prueba incluyendo la 
protección contra lesiones en la cabeza.  El maniquí de un varón de talla mediana utilizado 
actualmente en esa prueba se sustituye por el nuevo maniquí mencionado supra  y se exige 
el cumplimiento de los criterios relativos a lesiones en la cabeza, el tórax y la pelvis elaborados para el nuevo maniquí.  Asimismo, se refuerza la protección de los pasajeros adultos de talla pequeña median te la adición de la nueva pr ueba del maniquí de mujer de 
talla pequeña mencionada supra  y la exigencia de cumplir los criterios relativos a las 
lesiones establecidos para ese tipo de maniquí.  Por consiguiente, el número de pruebas 
aumentará de una a dos. 
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando pr oceda, la índole de los problemas urgentes:  
Protección de la vida y la salud humanas. 
8. Documentos pertinentes:   69 Federal Register  (FR) 27989, 17 de mayo de 2004; Título 49 
del Código de Reglamentos Fe derales (CFR), Partes 571 y 598.  Una vez adoptada la 
propuesta, se publicará en el Federal Register.  
9. Fecha propuesta de adopción:   
Fecha propuesta de entrada en vigor:    Por determinar 
10. Fecha límite para la presentación de observaciones:   14 de octubre de 2004 
11. Textos disponibles en:  Servicio nacional de información  [ X ] o dirección, números de 
teléfono y de telefax, correo electrónico y dirección del sitio Web, en su caso, de 
otra institución:   
http://a257.g.akamaitech.net/7/257/24 22/14mar20010800/edocket.access.gpo.gov/2004/04-
10931.htm  
http://a257.g.akamaitech.net/7/257/2422/ 14mar20010800/edocket.access.gpo.gov/2004/pdf/
04-10931.pdf  
 
 