RESTRICTED
ORGANISATION MONDIALE S/NGMTS/W/2/Add.23/Rev.1
25septembre 1995
DUCOMMERCE(95-2786)
Original: anglais Groupe denégociation surlesservices
detransport maritime
COMMUNICATION DELATURQUIE
Réponse auquestionnaire surlesservices detransport maritime
Révision
Alademande delaTurquie, lacommunication ci-après estdistribuée auxmembres duGroupe
denégociation surlesservices detransport maritime.
_______________
I. Structure dumarché
Navires
1.
Structure delaflotte détenue ouexploitée pardesentités nationales
Catégories denavires Nombre denavires Tonnage deportenlourd
Pavillon
nationalPavillon
étrangerPavillon
nationalPavillon
étranger
Pétroliers 99 - 1666577 -
Transporteurs degazliquéfié 5 - 13409 -
Transporteurs deproduits chimiques 26 - 74733 -
Transporteurs mixtes 8 - 916893 -
Minéraliers/vraquiers - - - -
Navires decharge classiques 479 - 1468784 -
Navires porte-conteneurs 1 - 4800 -
Navires frigorifiques - - - -
Navires decharge spécialisés - - - -
Navires rouliers 14 - 78618 -
Navires transbordeurs etnavires à
passagers 45 - 14681 -
Autres 370 - 4238495 -
Tous navires confondus 1047 - 8515048 -S/NGMTS/W/2/Add.23/Rev.1
Page2
Commerce
2. Lecommerce international totaldelaTurquie s'élève à54764875tonnes etsefaità85pour
centparvoiemaritime.
3. a) Exportations totales: 15871318tonnes
b) Importations totales: 38893557tonnes
4. a) Exportations totales assurées pardesnavires battant
pavillon national: 47,5pourcent
b) Exportations totales assurées pardesnavires battant
pavillon étranger: 52,5pourcent
c) Importations totales assurées pardesnavires battant
pavillon national: 51,8pourcent
d) Importations totales assurées pardesnavires battant
pavillon étranger: 48,2pourcent
5. Trafic tiersassuré en1993 pardesnavires turcs:
Vrac sec: 69452659 65,89 pourcent
Vrac liquide: 21955868 20,83 pourcent
Organisation dutrafic
6. En1993, larépartition ducommerce extérieur assuré parvoiemaritime (type decargaison)
s'estétablie comme suit:
Type decargaisonExportations Importations
TotalPavillon
nationalPavillon
étrangerTotalPavillon
nationalPavillon
étranger
Vrac sec
Céréales 1425718 624935 800783 2102055 228968 1873087
Minerais 2200304 509555 1690749 3189603 1166551 2023052
Houille 66847 3634 63213 7797581 3247307 4550274
Sous-total 3692869 1138124 2554745 13089239 4642826 8446413
Vrac liquide
Pétrole brut 13195 - 13195 20942556 12635763 8306793
Produits pétroliers 3071249 211478 2859771 4297393 921666 3375727
Gazliquéfié 116679 8329 108350 1450761 18210 1432551
Autres liquides 186123 107896 78277 1272288 146417 1125871
Sous-total 3387246 327703 3059543 27962998 13722056 14240942
Produits industriels 10032268 6969817 3062451 19428000 5993612 13434388
Produits agricoles 353287 36405 316882 440486 28345 412141
Autres cargaisons 622821 157365 465456 1509337 301264 1208073
Total 11008376 7163587 3844789 21377823 6323221 15054602S/NGMTS/W/2/Add.23/Rev.1
Page3
7. Celadépend duvolume desexportations etdesimportations, quipeutvarier d'uneannée à
l'autre.
8. Lacompagnie Turkish Cargo Lines estmembre delaConturcon Conference onContinent Line
dontelledétient unepartde40pourcent.
9. Iln'existepasd'accordsmaritimesbilatérauxrenfermantdesdispositionsspécialessurlepartage
dutrafic, àl'exception d'unseul,signé avecleBangladesh etquin'ajamais étéappliqué.
10.
Trafic conteneurisé (finnovembre 1994)
Chargement Déchargement
Conteneurs de20pieds Conteneurs de40pieds Conteneurs de20pieds Conteneurs de40pieds
Vides Pleins Vides Pleins Vides Pleins Vides Pleins
97018 39716 68214 11974 66152 50811 38078 31850
11. Leschargements turcsconsistent essentiellement enexportations et/ouimportations denouveaux
matériaux notamment utilisés dansl'industrie sidérurgique implantée àIskenderun etàEregli.Iln'y
adoncpasdetransport multimodal pourlescargaisons decetypeetdecevolume.
Services portuaires etservices auxiliaires
12. Lesprincipaux portsturcsdedimension internationale sontAliaga, Iskenderun, Istanbul, Izmir,
Izmit, Mersin, Nemrut, Samsun etKaradeniz Ereglisi.
Volume dutrafic traité dans lesports del'Organisation maritime turque (TDI) (tonnes)
Ports 1992 1993 1994 (9mois)
Hopa 67718 64589 8144
Trabzon 104443 171823 80418
Giresun 38798 91134 86272
Tekirdag 1673758 1257919 1274697
Antalya 364272 324369 404275
Izmir (Dikili etGüllük) 769252 865649 555245
Istanbul Fermé autrafic demarchandises 131744
Total 3018241 2775483 2540795S/NGMTS/W/2/Add.23/Rev.1
Page4
Larépartition desmarchandises exportées etimportées parlesportsdel'Organisation maritime
turque (TDI) cestroisdernières années estlasuivante:
Ports 1992 1993 1994
Exportations
(tonnes)Importations
(tonnes)Exportations
(tonnes)Importations
(tonnes)Exportations
(tonnes)Importations
(tonnes)
Hopa 49751 17967 12237 52352 60000 8080
Trabzon 8554 95889 10915 160908 17661 62757
Antalya 232390 131882 193843 130526 274695 129580
Giresun 26788 12010 49691 41443 36612 49760
Tekirdag 1265062 408696 693847 564072 923081 351616
Total 1582245 666444 960533 949301 1312049 601793
13. Lesagences étrangères intervenant dansletransport demarchandises etdepassagers sontles
suivantes:
1. RECA Handels GmbH etREISE AGENTHUR/Stuttgart -ALLEMAGNE
2. ANADOLU -Actief Reizen/Rotterdam -PAYS-BAS
3. MEDTRANS/Le Pirée -GRECE
4. BASSANI S.P.A./Venise -ITALIE
5. SUNGUEST Holiday Ltd./Londres -GRANDE-BRETAGNE
6. RECA Handels GmbH/Bâle -SUISSE
7. ÖSTERREICHISCHES Verkehrsbüro/Vienne -AUTRICHE
8. WORMS Services Maritimes/Marseille -FRANCE
9. TRANSCOMA/Barcelone -ESPAGNE
10. ALLOLOUF/Halifa -ISRAEL
Services descentres degroupage etd'empotage/dépotage desconteneurs: Oui
Services desagences maritimes: Oui
Services detransit: Non
Services demanutention descargaisons maritimes: Oui
Services d'entreposage etdemagasinage: Oui
Services dedédouanement: Non
Services d'entretien etderéparation desnavires: Oui
14. Dans lesports deTekirdag, Dikili etGüllük, lesopérations dechargement etdedéchargement
sontassurées pardessociétés privées autitredecontrats passés aveclesautorités portuaires.S/NGMTS/W/2/Add.23/Rev.1
Page5
II. Cadre réglementaire
Généralités
1. Lesautorités suivantes sonthabilitées àrégler lesquestions relatives ausecteur destransports
maritimes:
a) Sous-Secrétariat auxaffaires maritimes;
b) Ministère desaffaires étrangères;
c) Organisation maritime turque;
d) Turkish Cargo Lines;
e) Direction générale deschemins defer;
f) Chambre destransports maritimes.
2. Letransport maritime devrac(secetliquide) estrégiparlalégislation etlaréglementation
commerciales.
3. Lanavigation deligne estrégie parlalégislation etlaréglementation commerciales.
4. Letransport multimodal estrégiparlalégislation etlaréglementation commerciales.
5. Dans lesports deHopa, Rize, Trabzon, Giresun, Ordu, Sinop, Istanbul, Tekirdag, Canakkale,
Dikili, Cesme, Kusadasi, Güllük, Marmaris, Antalya etAlanya, lesservices portuaires sontassurés
parl'Organisation maritime turque, quiestuneentité publique, ainsiqueparlaDirection générale des
chemins defer(TCDD).
Dans lesports deTekirdag, Dikili etGüllük, lesopérations dechargement etdedéchargement
sontassurées pardessociétés privées autitredecontrats passés aveclesautorités portuaires.
6. Le"transport maritime international" s'entend dutransport parmerdepassagers et/ou de
marchandises, audépart d'unportturcversunpaysétranger etviceversa, àl'exclusion ducabotage.
7. L'expression "compagnie maritime nationale" désigne unecompagnie quipossède desnavires
ouquis'occupe delagestion denavires etdetransport maritime.
Accès aumarché
8. a)-c) Selon laLoin815surlecabotage, touslesservices detransport maritime de
marchandises etdepassagers, lepilotage ettouslesautres services portuaires peuvent
êtreeffectués uniquement pardesnavires battant pavillon turc.
d) LeSous-Secrétariat auxaffaires maritimes rattaché auCabinet duPremier Ministre a
adopté unedécision permettant d'employer desfournisseurs deservices étrangers àbord
denavires turcs, àl'exception deceuxquisontutilisés danslesservices decabotage
maritime, enraison dumanque degensdemerturcsdanslamarine marchande turque.
Cette décision permet auxéquipages denavires decompter jusqu'à40pour cent
d'étrangers. Toutefois, lescapitaines denavires nesontpasvisés parcettemesure.
9. Non.
10.et11. Oui. Auxtermes del'article 823delaLoin6762surlecommerce, seulslesnavires
appartenant àdesressortissants turcs sontconsidérés comme desnavires turcs.S/NGMTS/W/2/Add.23/Rev.1
Page6
Toutefois, silesprescriptions suivantes sontrespectées, lesnavires sontconsidérés comme des
navires turcs.
- Lamajorité despersonnes quicomposent l'organe chargé delagestion desnavires
appartenant àdespersonnes juridiques doivent avoir lanationalité turque.
- Lamajorité despersonnes quicomposent lesorganes dedirection oudereprésentation
descompagniesouagencespropriétairesdenaviresmarchandsdoiventavoirlanationalité
turque. Conformément auxstatuts descompagnies, lesassociés turcsdoivent avoir la
majorité desvoix. Danslessociétés paractions etlessociétés paractions àresponsabilité
limitée, lescertificats d'actions doivent êtrenominatifs etl'attribution desactions doit
recevoir l'approbation duConseil d'administration delasociété.
Pour lesnavires enpropriété paractions, cesactions sontenregistrées auregistre turc
d'immatriculation denavires, lamoitié desactions doitappartenir àdesressortissants turcsetlecapitaine
dunavire doitégalement êtreturc.
Traitement national
12. Lenouveau régime tarifaire desportsturcs, quiestentréenvigueur le1erjuillet 1995, estfondé
surleprincipe delanon-discrimination entrelesnavires battant pavillon turcetlesnavires battant pavillon
étranger, établit destarifs portuaires spécifiques pourchaque portetprévoit lapossibilité d'escompte
surlesdroits etfraisdeport, enfonction delafréquence desescales danslemême portpendant une
période donnée.
D'unemanière générale, iln'yapasdetraitement préférentiel pourlesecteur destransports
maritimes.
Accès etrecours auxinstallations portuaires
13. Lesservices suivants sontassurés danslesports oùopèrent l'Organisation maritime turque et
laDirection générale deschemins defer: pilotage; tractage etremorquage; avitaillement et
approvisionnement encarburant eteneau; ramassage desordures etévacuation deseauxdelestage;
aidesàlanavigation; services opérationnels àterreindispensables àl'exploitation desnavires, notamment
services decommunication, d'approvisionnement eneauetenélectricité; exploitation d'installations
poureffectuer lesréparations d'urgence; services d'ancrage, demouillage etd'accostage.
14. Dans lesports deTekirdag, Dikili etGüllük, lesopérations dechargement etdedéchargement
sontassurées pardessociétés privées autitredecontrats passés aveclesautorités portuaires.
15. Tous lesservices (accès auxports, pilotage, tractage etremorquage, avitaillement et
approvisionnement encarburant eteneau,aides àlanavigation) sontàladisposition desusagers dans
lesports sansaucun traitement discriminatoire nipréférentiel.
16. Tous lesports oùopèrent l'Organisation maritime turque etlaDirection générale deschemins
defersontouverts auxnavires battant pavillon étranger.
17. Iln'yapasdemesure établissant unediscrimination entre lesnavires nationaux etétrangers
encequiconcerne l'accès etlerecours auxinstallations portuaires.S/NGMTS/W/2/Add.23/Rev.1
Page7
Navires àpassagers ettransbordeurs del'Organisation maritime turque (TDI) battant pavillon national
Catégories denavires Nom desnavires Portenlourd Jauge brute
Navires àpassagers Akdeniz 3536 8809
Navires àpassagers Mavi Marmara 524 4142
Navires àpassagers Ayvalik 632 1926
Navires àpassagers Avsa 209 1901
Navires àpassagers Uludag 209 1901
Navires transbordeurs Ankara 1790 10520
Navires transbordeurs Samsun 1788 10583
Navires transbordeurs Iskenderun 1788 10583
Navires transbordeurs Truva 650 3422
Navires transbordeurs Tekirdag 963 3213
Navires transbordeurs Bandirma 963 3213
Navires transbordeurs Bozcaada 420 1905
Tous navires confondus 12 13471 62118
18. Iln'yapasdediscrimination entrelesnavires nationaux etlesnavires battant pavillon étranger
encequiconcerne l'accès etlerecours auxinstallations portuaires.
19. Non, aucune desmesures énumérées n'estimposée pardesentités nongouvernementales en
Turquie.
Traitement delanation laplusfavorisée
20. Bienqu'uneclause NPFfigure danscertains accords bilatéraux maritimes et/ou decommerce
etdenavigation signés danslespremières années delaRépublique, laTurquie estàmême defaireun
choix parmi cesclauses oudelessupprimer parvoiediplomatique et/ou parvoiedenégociation avec
lespaysconcernés.
21. Al'heure actuelle, detelles clauses nesontpasappliquées.
23.et24. Iln'existe pasdetelles mesures.
25. Iln'existe aucune contre-mesure, imposée ouappliquée aunomdusecteur desservices turcs
detransport maritime àl'heure actuelle.
26. Iln'existe pasdetelles mesures.
Marchés publics
27. Iln'existe aucune mesure serapportant àl'accès auxcargaisons noncommerciales. Leterme
decargaison noncommerciale recouvre notamment lescargaisons militaires et/ou stratégiques, etc.
28. Non.S/NGMTS/W/2/Add.23/Rev.1
Page8
Législation surlaconcurrence
29. Unenouvelle loiintitulée Loisurlaprotection delaconcurrence aétéadoptée endécembre 1994.
Ellevisetouslesaspects delaprotection delaconcurrence entre touslessecteurs ettouslesservices
connexes.
a) Toutefois, iln'yaaucun rapport entre cesloisetrèglements etlesréglementations
relatives auxservices detransport multimodal. EnTurquie, cetypedeservices de
transport estrégiparlalégislation commerciale.
b) Dans cedomaine, cesontlesloiscommerciales quis'appliquent.
c) Iln'yaaucun rapport.
d) Iln'yapasderapport entre cesloisetrèglements etlaréglementation concernant les
conseils dechargeurs. Cesontlesloiscommerciales quis'appliquent.
Conférences maritimes
30. LaConturcon estuneconférence regroupant descompagnies internationales. Toutes les
compagnies peuvent yparticiper.
31-34. Iln'existe pasdeloisetrèglements decegenre appliqués auxconférences maritimes. Enrègle
générale, laTurquie respecte laréglementation del'Union européenne.
Relations entre leschargeurs etlestransporteurs
35. Lesrelations entreleschargeurs etlestransporteurs sontgérées selon lesconditions dumarché
libre.
36. Cesquestions sonttraitées selon lesconditions dumarché libre.